NOK – Fit für die Zukunft

Der vier Kilometer lange Bauabschnitt zwischen Großkönigsförde und Schinkel ist fertiggestellt und damit der Betriebsweg wieder frei.

Nach rund fünf Jahren Bauzeit ist der erste von insgesamt sechs Teilabschnitten der Oststrecke des Nord-Ostsee-Kanals abgeschlossen. Etwa 130 Millionen Euro hat die Baumaßnahme gekostet. Bis auf einige kleinere Restarbeiten ist auch der nördliche Betriebsweg am Nord-Ostsee-Kanal wieder für Fußgänger und Radfahrer benutzbar. Entlang der neuen Böschung zwischen der Weiche Königsförde und Schinkel entstand durch die Arbeiten zudem erstmals ein durchgehender Betriebsweg.

Kleiner Wermutstropfen: „Im Frühjahr 2026 lassen wir noch neue Datenleitungen in den bestehenden Leerrohren im unteren Betriebsweg zwischen der Weiche Königsförde und Schinkel verlegen. Dafür ist eine voraussichtlich einwöchige, abschnittsweise Sperrung erforderlich“, teilt das Wasserstraßen-Neubauamt Nord-Ostsee-Kanal (WNA) in einer Pressemitteilung mit.

Derweil laufen die Planungen für den zweiten Ausbauabschnitt auf Hochtouren. Hierfür wird die Kurve in Landwehr ausgebaut, die Fähre Landwehr angepasst und die Ablagerungsfläche Warleberg-Zentral erschlossen. Danach erfolgt der Ausbau der Wittenbeker Kurve sowie der Übergang zur Weiche Schwartenbek. Laut dem WNA Helmstedt soll die Planung für den ersten Teilabschnittt bis 2027 und die Planung für den zweiten Teilabschnitt bis 2029 abgeschlossen sein.